農用拖車裝載物的容重和體積相差懸殊,適用于不同性狀物料的車廂類型很多.通用型車廂的底面積和容積較大.有的車廂分成上、下兩層,上層廂板可拆卸.農用拖車的結構強度和減振性能均按30公里/小時以下的行駛速度設計.所用鋼板彈簧的剛度(產生單位變形量時的負荷值)比一般汽車掛車大,因而空車或輕載行車時車廂振動較大.車架大梁按靜載計算的使用應力比汽車掛車高25~50%.以短程運輸為主的農用掛車所用輪胎類型與汽車相同,允許最大負荷按標準比汽車高約15%,載重量大時可用并列雙胎,但以田間運輸為主的農用拖車不宜采用,以免下田時雙胎間易夾泥,使阻力增大且轉向費力.

可用小直徑寬斷面低壓輪胎,以提高通過能力. 為保證安全行駛并發揮最大運輸效率,拖拉機與掛車應合理配套:牽引裝置應掛接牢靠且不降低拖拉機驅動輪的附著力;制動系統類型(機械式、油壓式、氣壓式)配套,制動性能符合交通部門要求;信號照明系統(轉向指示燈、剎車燈、牌照燈等)前后協調一致;液壓自卸系統在額定負荷下能正常傾卸;拖拉機的牽引性能和掛車載重量適應所通過的地面條件.